研究所現有教職工31名，其中教授3名，博士生導師1名，另有雙聘院士1名；依托山西省“1331工程”優勢特色學科機械工程和山西省重點建設學科車輛工程，擁有“山西省新能源車輛工程技術研究中心”、“山西省新能源車輛院士工作站”2個省級科技平台。研究方向涵蓋工程機械與現代車輛關鍵共性技術、工程機械與電動車輛輕量化與集成化技術、人機工程與工業設計技術等。針對工程機械數字化與智能化、車輛振動噪聲控制與應用、車輛底盤設計理論與控制、工業設計理論與方法等方面，研發了液壓挖掘機設計分析軟件、裝載機動力匹配分析系統、新型粘彈性阻尼減振元件、高速重載互連式油氣懸架、工程車輛熱平衡分析及能耗管控系統、純電動防爆專用車輛等。先後承擔國家科技支撐計劃、國家自然科學基金、中國博士後基金、山西省科技重大專項、山西省重點研發計劃等省部級以上項目30餘項、企業需求項目50餘項；獲省部級科技獎勵10餘項；發表學術論文500餘篇，其中SCI、EI和ESI收錄100餘篇，授權發明專利50餘項，出版國家特色專業規劃教材及專著10部；先後與徐工、柳工、宣工、山推、成工、詹陽動力、上海彭浦和中車集團等大型工程機械企業開展廣泛的産學研合作，為我國工程機械行業科技進步做出了重要貢獻。